Регистрация прошла успешно

Регистрация прошла успешно

На ваш e-mail пришло письмо с подтверждением

На вашу почту отправлена ссылка для восстановления пароля

Восстановление пароля
Все новости
09:00, 28 Мая
Компания «Утконос» отказалась от использования WhatsApp для коммуникации с клиентом
17:00, 27 Мая
В России существуют большие проблемы с расширением производства
16:53, 27 Мая
Что мешает b2c-маркетологам использовать мобильные рассылки в кризис
16:24, 27 Мая
«Яндекс Лавка» покажет в каталоге состав товаров
15:58, 27 Мая
«Перекрёсток» участвует в фестивале «Рыбная неделя в Москве»
15:34, 27 Мая
Как не нарваться на некачественный товар на маркетплейсе
15:27, 27 Мая
Иран готов насытить российский рынок необходимой продукцией
15:06, 27 Мая
Спрос на российскую одежду в мае 2022 года вырос на 61%
14:30, 27 Мая
Директором по продукту в клиентском домене «СберМаркета» стал Дмитрий Максимов
14:00, 27 Мая
«СберМаркет» принимает детские вещи на благотворительность
17 Мая 2021, 17:27

FM Logistic: создание Восточным союзом складских хабов может привлечь новых крупных игроков в регионы

Margarita Tabunova.jpg

Анонсируя создание "Восточного союза" гендиректор «Самбери» Лев Волков в числе прочего рассказал, что "альянс планирует организацию хабов для магистральных поставок и распределительных центров «последней мили», что позволит перестроить цепочку поставок в масштабах Сибирского (СФО) и Дальневосточного федеральных округов (ДФО), увеличить долю рынка и стать крупным заказчиком для поставщиков, сопоставимым с основными федеральными сетями". Мы попросили Маргариту Табунову, директора по транспортным операциям FM Logistic в России, прокомментировать эти планы. 

Retail & Loyalty: Как вы в целом оцениваете планы «Восточного союза»?

М. Табунова: Развитие торговых сетей на Дальнем Востоке достаточно логично. Игроков данного рынка там сейчас немного, поэтому выдерживать конкуренцию с вошедшими на него X5 Retail Group и АО «Тандер» в одиночку другим ритейлерам сложно. Образование такого альянса принесет выгоду всем его участникам.

Retail & Loyalty: Как на сегодня выглядит ситуация с логистическими мощностями в СФО и ДФО?

М. Табунова: Крупных представителей логистического рынка в данных регионах тоже пока мало. Сейчас их география ограничена Новосибирском и Красноярском. Логистическая инфраструктура Красноярского края и регионов, находящихся восточнее, развита достаточно слабо. С появлением в будущем новых складских хабов, как заявлено в проекте «Восточного союза», состояние складской и транспортной логистики в СФО и ДФО будет улучшаться, что, возможно, привлечет в эти регионы новых крупных игроков данного рынка.

Retail & Loyalty: Насколько, по вашим оценкам, в целом сложна интеграция цепей поставок трех разноформатных ритейлеров?

М. Табунова: Это действительно непростая задача. Известны примеры, когда интеграция логистических систем и инструментов проблематична даже внутри одной компании. В случае с «Восточным союзом» речь будет идти скорее о слиянии усилий, закупочных мощностей, использования определенных ресурсов. Данные процессы тоже сложны в реализации, но выполнимы.

Понравился материал? Поделись.

Подписывайтесь на наши группы,
чтобы быть в курсе событий отрасли.
Станьте нашим автором.
Увеличьте лояльность своих читателей