FM Logistic: мотивированный водитель – редкость на рынке труда
Ситуацию на рынке кадров для логистических компаний комментирует Мария Шиповалова, директор по персоналу и коммуникациям FM Logistic в России
Retail & Loyalty: Какую оценку вы можете дать уровню логистических кадров (офисных, складских, водителей) на рынке труда? Как вы оцените уровень своего штата?
М. Шиповалова: В целом на рынке присутствует дефицит всех категорий логистических кадров. Особенно сильно ощущается нехватка синих воротничков. Сейчас мы прикладываем значительно больше усилий, чтобы расширить воронку кандидатов, из которых потом сможем выбрать подходящих нам, прежде всего, по уровню мотивации и культуры. Наша компания не требует от производственного персонала особой квалификации, однако очень важно желание работать и осваивать нюансы работы в FM Logistic.
Мы вкладываем много усилий в наших людей ― в компании очень четко прописана политика по обучению и продвижению персонала. Сотрудники со стажем более года уже обладают хорошим уровнем квалификации. Отмечу также, что специалисты нашей компании очень высоко котируются в отрасли. Это говорит о серьезном подходе FM Logistic к подготовке кадров. Впрочем, сейчас мы делаем акцент на их удержании.
Retail & Loyalty: Есть ли нехватка квалифицированных кадров? Как компания справляется с этой проблемой?
М. Шиповалова: В компании разработан собственный центр по подбору персонала на основе «Битрикс24» с использованием чат-ботов ― он полностью автоматизирован: от выпуска рекламы до непосредственного общения с кандидатом. Мы развиваем SMM-продвижение своих вакансий, расширяем географию охвата потенциальных соискателей, используя различные маркетинговые инструменты.
Текучесть кадров FM Logistic в прошлом финансовом году (2019/2020) составила 27,1% – это очень низкий показатель для отрасли. Если же говорить об оперативном наборе персонала, то для нового клиентского проекта мы можем найти 100 человек за две недели, привлекая как уже имеющихся сотрудников, так и новых.
Что касается информации о дефиците водителей на рынке логистики, то это действительно так. Собственный автопарк FM Logistic небольшой, поэтому у нас немного сотрудников в штате. Однако мотивированный водитель – это редкость на рынке труда. А мы стараемся находить именно таких. Отмечу, что за несколько лет ставка оплаты труда на этой должности выросла, однако это все еще не позволяет решить проблему нехватки водителей.
.
