Регистрация прошла успешно

Регистрация прошла успешно

На ваш e-mail пришло письмо с подтверждением

На вашу почту отправлена ссылка для восстановления пароля

Восстановление пароля
Все новости
17:57, 06 Декабря
Программа «Честный магазин» при поддержке Минпромторга выходит в сетевой ретейл
17:00, 06 Декабря
«Авито» подключила доставку одного заказа разными логистическими службами
16:22, 06 Декабря
Почта Банк продлевает кэшбек 10% за покупки в магазинах «Магнит»
16:03, 06 Декабря
Клиенты Delivery Club теперь могут заказать продукты, еду и напитки из Азбуки вкуса
15:06, 06 Декабря
Российские селлеры получили признание: объявлены победители премии Tinkoff eCommerce Awards
14:46, 06 Декабря
Корпоративные клиенты «СберМаркета» получили электронный документооборот
13:55, 06 Декабря
Как хорошие продавцы и индивидуальный подход к покупателям повышают продажи
13:38, 06 Декабря
Путин поручил контролировать формирование цен на легковые автомобили
12:41, 06 Декабря
«Кухня на районе» откроет сеть автоматов с готовой едой и «мини-кафетерии будущего»
11:39, 06 Декабря
Долю «Мегафона» в сети «Связной» мог купить ее совладелец
25 Октября 2022, 12:36

Маркетплейс Uzum будет расширять собственную инфраструктуру в Узбекистане

Маркетплейс Uzum будет расширять собственную инфраструктуру в Узбекистане

Рынок e-commerce в Узбекистане показывает существенные темпы роста, особенно в Ташкенте. Про инфраструктуру, проблемы пользователя и работу интернет-площадок рассказал в интервью заместитель гендиректора маркетплейса Uzum Акмаль Рахимов.

Как сейчас развивается интернет-торговля в Узбекистане, и как удаётся сочетать онлайн-каналы с приверженностью покупателей к традиционным базарам?

E-commerce в Узбекистане растёт по сценарию, типичному для развивающихся стран, где онлайн дополняет оффлайн-торговлю. Пока рынок интернет-торговли очень разрознен: одежду и обувь продают преимущественно в социальных сетях и мессенджерах, а маркетплейсы, которые сейчас активно открываются в Ташкенте, специализируются в основном на гаджетах и технике.

Как онлайн и оффлайн-ретейлеры конкурируют с базарами? Если посмотреть на статистику появления новых базаров в стране, то можно увидеть, что в течение последних лет их число остаётся неизменным, а количество магазинов при этом выросло в 6 раз.

По прогнозам Euromonitor, объём рынка онлайн-торговли в Узбекистане за 5 лет вырастет в 12 раз, поэтому переход в онлайн — вопрос времени. Сейчас больше половина населения страны — это молодые люди, которые буквально выросли со смартфонами в руках. Для них делать покупки в онлайне уже привычка.

Какие категории товаров наиболее востребованы у потребителей на онлайн-рынке, а какие продавать трудно (продукты питания, FMCG, grocery, товары для дома, электроника, бытовая техника и т.п.)?

На этом этапе зрелости рынка вопрос даже не в спросе, а в наличии предложения тех или иных категорий на онлайн-полках маркетплейсов. Покупатели просто не видели того ассортимента, который на самом деле могут предложить интернет-платформы.

В следующем году ассортимент товаров на маркетплейсе Uzum достигнет 800 тыс. уникальных товаров, а это и FMCG, и зоотовары, и аксессуары для авто, и техника, и товары для дома.

Я уверен, если обеспечить широту ассортимента, конкурентоспособные цены и удобную доставку, то покупатель придёт. Ведь именно возможность сравнить цены и купить все необходимое на одной платформе — ключевое преимущество маркетплейсов.

Как Вы оцениваете динамику продаж и можете ли назвать явных лидеров в числе продавцов, категорий, брендов?

Мы открылись не так давно, поэтому определять лидеров среди категорий или продавцов пока преждевременно, но благодаря тому, что уже на старте на маркетплейсе Uzum представлены товары в 20 категориях, а также интеграции с финансовыми сервисами, мы сможем собрать максимально точные и подробные данные о предпочтениях покупателей.

Как развивается ситуация с доставкой интернет-заказов? Продавцы на базарах выходят в онлайн-каналы?

В Узбекистане вообще весьма благоприятные условия для создания логистической инфраструктуры: открытие склада, закупка и обслуживание автопарка требуют меньших затрат, чем, например, в России, а благодаря географическим особенностям доехать из Ташкента до любого крупного города страны можно за 16 часов, а значит, покупатель может получить свой заказ уже на следующий день.

Но скорость доставки заказов зависит не только от логистики, но и от наличия товара на складе. И, к сожалению, распространена практика, когда пользователь делает заказ на онлайн-площадке, а затем служба поддержки звонит и сообщает, что товара нет в наличии.

Маркетплейс Uzum отличается тем, что все товары, которые представлены на сайте и в приложении имеются в наличии, а значит мы можем оперативно упаковать заказ и отправить его клиенту.

Сейчас свои товары на нашей платформе продают более 300 предпринимателей и компаний, и их число растёт, в онлайн выходят те, кто понимает, что перспективы офлайна ограничены: точка на базаре может обслужить, например, 100 человек в день, а онлайн-магазин на маркетплейсе увидят 1000 и больше пользователей со всей страны.

Причём свои магазины на маркетплейсе Uzum открывают не только представители малого и среднего бизнеса, но и крупные торговые сети, дистрибьюторы и производители. Для кого-то мы дополнительный канал продаж, обеспечивающий качественный фулфилмент, кто-то с нашей помощью налаживает коммуникации с конечным потребителем, кто-то заинтересован в выходе на новые рынки в регионах без дополнительных расходов на масштабирование.

Переход в онлайн — дело времени, и чем больше примеров успешного роста предпринимателей на маркетплейсах, тем быстрее этот переход будет происходить.

Какие модели работы в доставке самые популярные на рынке и как можете оценить перспективы сотрудничества со специализированными логистическими компаниями?

Партнёрство так или иначе подразумевает адаптацию процессов компаний, и логистические операторы не всегда готовы менять свои сервисы, чтобы обеспечить необходимый для маркетплейса SLA [Service Level Agreement — соглашение об уровне предоставления услуги]. Конечно, можно пробовать и договариваться, но наш выбор — развивать собственную инфраструктуру, чтобы на всех этапах обеспечивать максимальную эффективность и контроль процессов.

При этом нам выпала и роль своеобразного драйвера и популяризатора. Так, например, сейчас покупатели предпочитают курьерскую доставку, но, как показывает опыт крупнейших игроков, с ростом сети пунктов выдачи заказов люди всё чаще выбирают именно этот способ доставки и забирают заказы в то время, когда им удобно по пути домой или на работу. Заказ хранится в пункте выдачи 5 дней, чтобы покупатель мог спланировать и выбрать время.

Уже сейчас мы наблюдаем устойчивое увеличение доли заказов, доставляемых в пункты выдачи, потому что покупатели, однажды оценив преимущества этого способа, охотно выбирают его. Тем более, что в наших пунктах выдачи есть примерочные, столы для проверки электроники и других товаров, удобные диваны и хороший свет, а в перспективе появятся и дополнительные сервисы. В следующем году мы планируем открыть 169 пунктов выдачи Uzum по всей стране.

Когда появится в Узбекистане сервис аналогичный казахстанскому Kaspi, который даст потребителям новые возможности на стыке ретейла и финтеха?

Уже сейчас наш продукт на стыке ретейла и финтеха, поскольку пользователи маркетплейса Uzum могут купить товары в рассрочку, выбрав этот способ оплаты в приложении. Но также мы готовим к внедрению продукт, который удивит рынок.

Как участники рынка внедряют альтернативные методы оплаты: рассрочка, BNPL и т.п.?

Рассрочка — локомотив обеления рынка, при этом онлайн-платформы обеспечивают качество товара и его соответствие всем стандартам, а также высокий уровень клиентского сервиса. И в этом смысле рассрочка, расширяющая ассортимент доступных к покупке товаров — это часто основной способ оплаты, а также инструмент развития финансового рынка.

Спасибо, что согласились выступить спикером на Международном ПЛАС-Форуме «Retail Central Asia». Что Вы ждёте от форума?

Для нас коллеги по рынку — это союзники в развитии рынка онлайн-ретейла. Вместе мы меняем привычки пользователей, развиваемся и делаем жизнь предпринимателей и их клиентов лучше.

Поэтому обмен опытом помогает нам писать совместную историю развития одного из старейших рынков торговли в мире, прямо в сердце Великого шёлкового пути, древнейшей логистической магистрали.

Понравился материал? Поделись.

Подписывайтесь на наши группы,
чтобы быть в курсе событий отрасли.
Станьте нашим автором.
Увеличьте лояльность своих читателей