Регистрация прошла успешно

Регистрация прошла успешно

На ваш e-mail пришло письмо с подтверждением

На вашу почту отправлена ссылка для восстановления пароля

Восстановление пароля
Все новости
12:41, 04 Декабря
«Фанагория» выпустила ограниченную серию выдержанного вина «Фанагория. Точка. Саперави»
17:28, 03 Декабря
Garmin продлевает «Чёрную пятницу» до 6 декабря 2021 года
16:45, 03 Декабря
Посетители «Vprok.ru Перекрёсток» в 2021 году потратили более 330 млн рублей на домашних животных
16:14, 03 Декабря
Россияне чаще всего покупают автозапчасти для Ford Focus III
15:31, 03 Декабря
Цена на мандарины в России в 2021 году выросла на 25%
14:33, 03 Декабря
Wildberries расширяет логистическую инфраструктуру в Казахстане
13:44, 03 Декабря
«AliExpess Россия» запускает официальный аутлет известных fashion-брендов
13:05, 03 Декабря
Продажи китайских автомобилей в 2022 году будут больше японских
11:00, 03 Декабря
Ozon открыл даркстор в «Москва-Сити»
10:00, 03 Декабря
«ВКонтакте» и «Самокат» запустили в соцсети приложение быстрой доставки продуктов
18 Октября 2021, 11:24

Эксперт: объем поставок fashion-продукции может увеличиться на 40%

фэшн май профэшн.jpg

Из-за того, что на поставки влияет отложенный потребительский спрос, к декабрю объем поставок может измениться по сравнению с прошлым годом.

Ранее эксперт Николай Гладун сообщал Retail & Loyalty о том, что, исходя из бизнес-активности партнеров компании в модном сегменте, к декабрю объем поставок fashion-продукции может увеличиться на 40% в сравнении с прошлым годом.

«На основании бизнес-активности некоторых наших клиентов мы действительно отмечаем практически доковидные объемы поставок fashion-продукции. Особенно выросла доля интернет-торговли, показавшая во время пандемии существенный рост. Если смотреть на сегмент в целом, то увеличение объема скорее связано с отложенным потребительским спросом», - говорит директор по развитию бизнеса Gebrüder Weiss Николай Гладун.

Николай Гладун отмечает, что из-за дополнительных антиковидных мер на китайской стороне, которые привели к затору грузовиков на границе, компании пришлось найти альтернативные способы доставки товаров.

Эксперт отметил, что стремительный рост рынка онлайн-торговли изменил логистику для е-commerce.

«Помимо роста объема импортных поставок, мы также отметили повышение спроса на перевозки внутри РФ. По нашим прогнозам, рост затрат на логистику продолжит оказывать серьезное влияние на конечную стоимость продукции: одни товары станут стоить дороже, другие будет просто невыгодно транспортировать. В 2022 году, по нашим оценкам, сохранится тренд на использование автомобильных и железнодорожных перевозок вместо морских, поэтому говорить о тех же темпах роста на будущий год вряд ли возможно», - прокомментировал Николай Гладун.

По словам эксперта, повышен спрос на перевозки из Китая и Юго-Восточной Азии не только со стороны текущих партнеров-грузовладельцев компании, но и со стороны потенциальных заказчиков.

«Несмотря на нестабильную ситуацию, нам всё же удалось предложить альтернативные решения по доставке товаров из Китая через склады консолидации в Европе. Это позволило нам увеличить объемы перевозимых грузов. По европейским направлениям мы обратили внимание на увеличение количества отправок сборных грузов автомобильным транспортом. Некоторые производители не массовых категорий товаров были вынуждены обратиться к данному сервису как хорошей альтернативе дорогостоящим авиаперевозкам, особенно в период нестабильной ситуации с авиасообщением», - заключил директор по развитию бизнеса Gebrüder Weiss Николай Гладун.

Источник: Retail-loyalty.org


Понравился материал? Поделись.
Подписывайтесь на наши группы,
чтобы быть в курсе событий отрасли.
Станьте нашим автором.
Увеличьте лояльность своих читателей