26.04.2018, 12:57
Количество просмотров 5473

Автомобильные диски шести марок не прошли тест на качество

Роскачество завершило проверку 23 моделей алюминиевых дисков для авто. Шесть из них ведомство посчитало небезопасными, которые необходимо отозвать.
Автомобильные диски шести марок не прошли тест на качество
 - рис.1Роскачество завершило проверку 23 моделей алюминиевых дисков для авто. Шесть из них ведомство посчитало небезопасными, которые необходимо отозвать. 

Об этом пишет «Коммерсант». Ведомство исследовало наиболее распространенные в РФ модели, включая Yamato, Kia, Alcasta, X-Race, Rial, Proma, Replay, Techline, Veritas-16, YST. Не выдержали проверки X-Race (Китай, «Яршинторг»), Proma (Россия, ООО «Фест»), 4GO (Китай, «Русские алюминиевые диски»), «Мегалюм» (Россия), Alcasta (Китай), а также одна модель колесного диска Replay GN58 6,5x16 PCD5x105 ET39 56,6, которую уже сняли с продажи. Программа отзыва колесных дисков Replay GN58 6,5x16 PCD5x105 ET39 56,6, купленных с сентября по декабрь 2017 года, уже направлена в дилерские центры торгующие колесами указанной торговой марки Replay (Китай). 

Вместе с тем, отмечают в Роскачестве, отзыв с рынка продукции, на которую оформлен сертификат на серийное производство, по представлению контрольных органов поставщику, по сути, невозможен: результат испытаний распространится только на партию, прошедшую испытания.

Производители итоги проверки не комментируют. Но источник «Коммерсата» говорит, что «Фест» по итогам проверки ввел дополнительный контроль механических свойств сплава и внес изменения в конструкцию спиц колеса, обновленная продукция поступит в продажу в мае. «Мегалюм» усилил контроль качества и заменил поставщика металла с февраля. Также в издании знают, что по итогам проверки некоторые дистрибуторы китайских 4GO и российских Proma сняли с продажи свои диски. Кроме того, в феврале ООО «Формула Авто Плюс» добровольно отозвало диски X-race из партий 2015 года. Сейчас компания не реализует и не хранит диски этой серии.

Проверка выявила системную отраслевую проблему отсутствия единого подхода сертификации, заметил глава Минпромторга Денис Мантуров. Выяснилось, что сертификаты соответствия выдают без необходимых лабораторных испытаний, и это не противоречит техрегламенту. На испытаниях автомобилей колеса отдельно не проверяют, потому выход на рынок проблемных дисков легален.

Чтобы исправить ситуацию, Росаккредитация попросила в апреле «Единую Россию» ускорить принятие внесенных в конце 2017 года поправок, которые позволили бы «более эффективно пресекать деятельность недобросовестных аккредитованных лиц».

Рубрика:
{}Розница

ТАКЖЕ ПО ТЕМЕ