Регистрация прошла успешно

Регистрация прошла успешно

На ваш e-mail пришло письмо с подтверждением

На вашу почту отправлена ссылка для восстановления пароля

Восстановление пароля
Все новости
17:18, 24 Ноября
Сергей Малышев возглавил индустрию электронной коммерции в Сбере
16:40, 24 Ноября
Мировые и российские тренды облачного рынка от M1Cloud и Virtuozzo
16:06, 24 Ноября
Управление Employee Journey как способ привлечения качественных ИТ-специалистов
15:42, 24 Ноября
Apple хочет ограничить отслеживание пользователей
15:30, 24 Ноября
В Черную пятницу продажи в онлайне вырастут на 900%
14:28, 24 Ноября
HP расширяет возможности представителей ритейла и HoReCa с помощью мощного кассового моноблока
14:10, 24 Ноября
Mastercard: как пандемия COVID-19 повлияла на женское предпринимательство
13:58, 24 Ноября
DPD дарит четверть к «Черной пятнице»
12:27, 24 Ноября
Московские покупатели Ленты первыми попробуют блины «от робота»
11:37, 24 Ноября
Rambler Group: всего 11% опрошенных ждут начала Черной пятницы
27 Августа 2013, 11:14
1801

Минтранс предлагает авиапассажирам оплачивать провоз багажа

багаж авиапассажировМинистерство транспорта предлагает исключить из тарифа воздушной перевозки провоз багажа и ввести за него дополнительную плату, следует из разработанного министерством законопроекта. «В договор воздушной перевозки пассажира может не включаться условие о провозе багажа в пределах установленной нормы без взимания дополнительной платы», – цитирует ИТАР-ТАСС законопроект, вносящий изменения в статьи 103 и 106 Воздушного кодекса.

В настоящий момент в пассажирский тариф включены расходы, связанные с перевозкой пассажира и его багажа в пределах нормы бесплатного провоза багажа (не менее 10 кг на человека). Нормы бесплатного провоза багажа, в том числе ручной клади, устанавливает авиаперевозчик, говорится в пояснительной записке к проекту документа.

Средний тариф за обслуживание пассажиров в российских аэропортах на внутренних воздушных линиях составляет 221 руб. В среднем до 20% указанного тарифа связано с обработкой багажа. Если исключить обязательную норму провоза багажа из тарифа, перевозчики смогут сэкономить, частично отказавшись от расходов на процесс регистрации, обработки, загрузки и выгрузки багажа пассажиров, приводит ИТАР-ТАСС данные документа.

Если авиакомпании исключат из тарифа норму бесплатного провоза багажа, они смогут использовать освободившуюся провозную емкость воздушного судна для дополнительной коммерческой загрузки. Так, при эксплуатации воздушного судна Boeing 737 перевозчики смогут дополнительно разместить на борту воздушного судна 2000 кг коммерческого груза. «Учитывая среднюю стоимость перевозки 1 кг груза от 45 руб., данная мера позволит авиакомпаниям сэкономить 50 000-90 000 руб. с каждого рейса», – подсчитали в Минтрансе.

«Реализация мер по пересмотру норм провоза багажа на воздушном судне будет способствовать формированию сегмента низкозатратных перевозчиков, – цитирует ИТАР-ТАСС документ. – Отмена минимальной нормы провоза багажа позволит российским авиакомпаниям предложить пассажирам возможность лететь как без багажа по существенно сниженной цене, так и с учетом бесплатной нормы провоза багажа по обычной цене».

Источник: "Ведомости"

Подписывайтесь на наши группы,
чтобы быть в курсе событий отрасли.
Понравился материал? Поделись.
ЖУРНАЛ RETAIL&LOYALTY №7 (94) 2020