06.06.2019,
16:11
3014
Почта России выстроит транзитную логистическую цепь Китай – Россия – Европа
Почта России намерена выстроить сквозную транзитную логистическую цепь Китай – Россия – Европа. Об этом заявил генеральный директор Почты России Николай Подгузов на ПМЭФ.
Почта России намерена выстроить сквозную транзитную логистическую цепь Китай – Россия – Европа, заявил генеральный директор Почты России Николай Подгузов на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ).
В настоящее время объем мировой электронной торговли составляет 2,8 трлн долларов. При этом на страны Европы и Азии приходится более половины названной суммы. Объем транзитных потоков составляет порядка 180 млрд долларов, однако доля России в них составляет всего 1,5 процента.
Как рассказал Н. Подгузов, в 2018 году Почте России удалось осуществить интеграцию с ключевыми игроками рынка, такими как Alibaba Group и Cainao. В течение года успешно функционирует транзитная линия Япония – Европа, отметил генеральный директор Почты России.
Благодаря участию Почты России вместо 60 дней товары из Японии в Европу приходят за 20 дней. Другим преимуществом для клиентов является возможность оплатить таможенную пошлину онлайн.
Почта России ставит целью стать глобальным логистическим оператором, который может управлять транзитными потоками, а также экспортно-импортными операциями, добавил Н. Подгузов. Создание эффективной логистики – главная задача, которую намерены решить все участники сферы электронной торговли.
По словам Альберта Ына, председателя Ernst&Young China, в настоящее время необходимо усилить кооперацию китайских онлайн-компаний с предприятиями в каждой отдельно взятой стране. Он также обратил внимание на ряд затруднений, связанных с платежными процессами. В этой связи бизнесу необходима поддержка со стороны национальных правительств как в Азии, так и Европе, уверен А. Ын.
Обсуждение в рамках сессии, посвящённой обеспечению логистики в сфере онлайн-торговли, касалось главным образом роли России в обеспечении этого процесса, поскольку именно она занимает стратегически важное географическое положение на пути движения товаров между глобальными участниками процесса.
Согласно статистике, в 2019 году минимум одну покупку сделают 1,9 млрд людей в более чем 24 млн онлайн-магазинах.