Яндекс.Доставка вышла на 250 тысяч заказов в день

Логистическое направление бизнес-группы стало активно развиваться в начале прошлого года. По словам Шулейко, новый фокус на логистике возник на фоне пандемии и помог не только райдтех-бизнесу Яндекса, но и всем партнерам компании.

“Во время самоизоляции люди оставались дома, таксисты возили не пассажиров, а продукты. Бизнесам по всей стране и в разных категориях нужна была помощь в логистике — и большим игрокам (Леруа Мерлен, Вкусвилл, МВидео), и игрокам поменьше (кафе, онлайн-магазинам)... У всех была острая потребность масштабироваться... А у нас на линии без заказов простаивали сотни тысячи водителей, которые готовы были возить что угодно. Сейчас напряжение спало, но запрос на логистику никуда не исчез. Объем заказов растет, сейчас Яндекс.Доставка уже возит 250 тыс заказов в день. И что примечательно — таксисты вернулись к поездкам с пассажирами, а к Яндекс.Доставке подключились новые водители с машинами, которых до сих пор не было в нашей системе”.

По словам Шулейко, в логистических сервисах Яндекса постоянно появляются новые типы доставок. “В прошлом году мы в Яндексе сделали “доставку по клику” и сейчас активно масштабируем этот сервис. Когда доставляем не в 4-х часовой слот, а привозим посылку из Яндекс.Маркета в Лавку или в ближайший ПВЗ. А потом по запросу человека буквально за 1 клик привозим к нему за 10-15 минут курьером. Запустили “доставку по клику” полгода назад, тогда это было чудом. А сейчас, как только видишь, что не 10, а 26 минут — начинаются вопросы! Клиент очень быстро привыкает к хорошему. Быстрее, чем ты даже успеваешь что-то сделать. А как только в этом хорошем что-то ломается, как хорошо было “до” — уже никто не помнит. Это гонка за бесконечным качеством операций, которых в моменте происходит миллион и больше.

Накануне Яндекс и Почта России заключили на ПМЭФ соглашение о совместной работе в электронной торговле и логистике. Партнерство предполагает в том числе сотрудничество по экспресс-доставке из почтовых отделений.