International PLUS-forum Banks and Retail
International PLUS-forum Banks and Retail
Регистрация прошла успешно

Регистрация прошла успешно

На ваш e-mail пришло письмо с подтверждением

На вашу почту отправлена ссылка для восстановления пароля

Восстановление пароля
Все новости
10:59, 26 Мая
К Delivery Club подключилось более 10 тыс. магазинов
10:30, 26 Мая
Центробанк понизил ставку до 11%
10:00, 26 Мая
«Яндекс.Маркет» вывел логистический центр в Екатеринбурге на полную мощность
17:20, 25 Мая
У российского производителя зачастую отсутствует понимание того, что такое маркетинг и реклама
16:58, 25 Мая
«Аби» подготовила специальный летний ассортимент для сети «Красное&Белое»
16:00, 25 Мая
«Яндекс.Маркет» начнёт рекламировать в онлайн-трансляциях локальных предпринимателей
15:59, 25 Мая
Большинство россиян считают здоровое питание основой благополучия
15:03, 25 Мая
«Связной» поможет начинающим предпринимателям в старте бизнеса
14:00, 25 Мая
«Азбука вкуса» создала готовые блюда с растительной альтернативой мясу
13:02, 25 Мая
«Ситилинк» перешёл на электронные чеки
13 Августа 2021, 16:57

Не только логистика: что еще влияет на стоимость «борщевого набора»?

1517405296-8782.jpg

В течение 2021 года цены на продовольствие, включая продукты из «борщевого набора», неуклонно растут. Эксперты называют одним из факторов роста увеличение транспортных расходов компаний. По данным ритейла, за июнь-июль цены на перевозки с юга (мест выращивания продукции) в центр страны выросли на 30%. Стоимость транспортных услуг уже в два раза превышает уровень 2020 года.

Еще одним фактором роста цен может быть увеличение стоимости транспортной тары, считает Максим Егоров, менеджер по развитию направления CHEP (ЧЕП) в России.

Деревянные паллеты, ящики и другая транспортная тара, повсеместно используемая для перевозки различных потребительских товаров, включая фрукты и овощи, действительно, дорожает. Так, с начала года стоимость паллет резко выросла более чем в два раза. Этот рост обусловлен изменением цен на пиломатериалы и гвозди. Для низкомаржинальных товаров, к которым относятся продукты «борщевого набора», изменение стоимости тары отражается в том числе на конечном потребителе. Разница в конечной стоимости может составить несколько процентов, что вносит свой вклад в общее удорожание продукта.

В ближайшей перспективе стабилизации цен на транспортную тару не предвидится, поэтому расходы производителей и поставщиков, которые закупают паллеты самостоятельно, продолжат расти. Решением может стать пулинг тары. Как правило, рост цен на рынке слабо регулируется, и каждая новая партия паллет может обходиться дороже. Пулинг паллет позволяет поставщику не включать наценку на паллету в стоимость товара, что позволяет производителям и поставщикам контролировать цены на паллеты и сдерживать рост цен товаров на полке магазина.

Понравился материал? Поделись.

Подписывайтесь на наши группы,
чтобы быть в курсе событий отрасли.
Станьте нашим автором.
Увеличьте лояльность своих читателей