International PLUS-forum Banks and Retail
International PLUS-forum Banks and Retail
Регистрация прошла успешно

Регистрация прошла успешно

На ваш e-mail пришло письмо с подтверждением

На вашу почту отправлена ссылка для восстановления пароля

Восстановление пароля
Все новости
11:31, 19 Мая
Delivery Club открыл самовывоз из аптек
11:09, 19 Мая
Adidas, Pandora и Nespresso хотят вернуться на российский рынок
10:30, 19 Мая
«Почта России» и Минпромторг поддержат российских экспортёров
10:12, 19 Мая
В Липецкой области возобновляют работу заводы Indesit и Yokohama
09:27, 19 Мая
В торговых сетях Подмосковья появился новый вид мошенничества
17:53, 18 Мая
Измеримость - основа успешных онлайн-продаж
17:00, 18 Мая
«Умная» колонка стала самым популярным подарком в I квартале
16:30, 18 Мая
«Утконос ОНЛАЙН» обновил товары СТМ по сезону
16:00, 18 Мая
«Яндекс» удлиняет сервис оплаты «Сплит» до 6 месяцев
15:34, 18 Мая
Данные пользователей Wildberries в безопасности, утечек не было
27 Августа 2021, 16:45

Оптимизация цепей поставок может снизить стоимость автоперевозок продуктов питания на 15%

perevozka-pishhevyix-produktov2-kopirovat.jpg

Среди доступных инструментов – переход на многооборотную тару и совместное использование транспорта

В связи с ростом стоимости на автоперевозки продовольствия от 20 до 50% вице-премьер Виктория Абрамченко во вторник поручила профильным министерствам совместно с представителями бизнеса проработать меры по снижению цен на услуги по перевозке продуктов в России. Важно, что повышение стоимости транспортировки сказывается, в первую очередь, на росте потребительских цен.

Один из способов уменьшить стоимость доставки продуктов – перейти на многооборотную транспортную тару, считает Максим Егоров, представитель компании CHEP (ЧЕП).

«По сравнению с одноразовой транспортной упаковкой использование многооборотной тары значительно сокращает стоимость автоперевозок – в среднем на 10-12%. Дополнительно, пулинг, то есть совместное использование транспортной тары и транспорта несколькими поставщиками и ритейлерами, ведет к оптимизации логистики и минимизирует пустопорожний пробег. Сегодня вес порожнего пробега в общих логистических расходах оценивается в 3-6%».

Как отмечают эксперты CHEP (ЧЕП), административное регулирование цен – крайняя мера, которую стоит применять в цепях поставок, только если все другие механизмы уже задействованы. Сегодня переход на ответственное потребление и рациональное использование транспортной тары и транспорта несет возможности по оптимизации стоимости автоперевозок на 15%. Это, в свою очередь, составляет около 6% в конечной стоимости товара.

Понравился материал? Поделись.

Подписывайтесь на наши группы,
чтобы быть в курсе событий отрасли.
Станьте нашим автором.
Увеличьте лояльность своих читателей