Регистрация прошла успешно

Регистрация прошла успешно

На ваш e-mail пришло письмо с подтверждением

На вашу почту отправлена ссылка для восстановления пароля

Восстановление пароля
Все новости
11:02, 06 Августа
Количество вакансий в курьерской доставке сократилось впервые за долгое время
17:53, 05 Августа
ЛЭТУАЛЬ сообщила об изменениях в программе лояльности
16:59, 05 Августа
Водители «Такси-Ритм» признаны лучшими в Москве
16:00, 05 Августа
«Kaspi Жұма» в июле 2022 года побила прошлые рекорды
15:22, 05 Августа
СберМегаМаркет начал кампанию в поддержку продажи сезонных товаров
13:43, 05 Августа
Маркетплейсам запретят продавать немаркированные товары с 2023 года
13:20, 05 Августа
Яндекс Маркет с помощью технологий уменьшил выбросы службы доставки
12:58, 05 Августа
IKEA расширила зону доставки в России в рамках распродажи
12:25, 05 Августа
М.Видео-Эльдорадо подключила круглосуточную экспресс-доставку
11:46, 05 Августа
Магазин H&M временно открылся в ТРК «Лето»
24 Апреля 2017, 15:46

«Деловые линии» повышать тарифы из-за «Платона» не будут

fig. 1
Вместо того, чтобы переложить увеличившиеся расходы на плечи клиентов, компания оптимизирует процессы логистики и автоматизации операций.

Несмотря на то, что повышение тарифа «Платон» вызвало негативную реакцию перевозчиков, новые расценки все-таки вступили в силу с 15 апреля. Теперь за километр пути с грузовиков массой свыше 12 тонн взимают 1,91 рубля вместо 1,53 рубля. Как повышение тарифа повлияет на расценки вашей компании? На этот вопрос ответил Давид Шамаев, директор управления по маркетингу и коммерции «Деловых Линий»:

«Мы считаем, что вопрос «Платона» нуждается в детальном обсуждении. Представители компании входят в рабочую группу при Минтрансе. Там мы выражаем не только свою позицию - мы консолидируем мнение перевозчиков и отстаиваем его. Лидер рынка грузовых перевозок «Деловые Линии» увеличивать тариф из-за «Платона» не будет. Переложить повышение цены на плечи клиента - самый простой путь. Тариф перевозчика состоит из множества взаимосвязанных элементов. Как у крупной компании, у нас достаточно возможностей для оптимизации процессов логистики, автоматизации операций. Поэтому мы можем более гибко управлять стоимостью: повышая одну составляющую, снижать другую, не увеличивая ценовую нагрузку в целом.

Источник: Retail & Loyalty


Понравился материал? Поделись.
Подписывайтесь на наши группы,
чтобы быть в курсе событий отрасли.
Станьте нашим автором.
Увеличьте лояльность своих читателей