Регистрация прошла успешно

Регистрация прошла успешно

На ваш e-mail пришло письмо с подтверждением

На вашу почту отправлена ссылка для восстановления пароля

Восстановление пароля
Все новости
17:11, 08 Декабря
«Почта России», «Сберлогистика», Ozon и Wildberries протестируют первый российский электрогрузомобиль
15:52, 08 Декабря
В РФ предложили запретить ввоз мебели и фанеры из недружественных стран
15:23, 08 Декабря
ФАС получила ходатайство о приобретении компании «HAVI Россия»
14:32, 08 Декабря
Предприниматели стали чаще выбирать альтернативные способы приема платежей
13:33, 08 Декабря
Число онлайн-заказов с курьерской доставкой в 2022 году выросло почти в 13 раз
12:23, 08 Декабря
5Post начал доставлять эксклюзивные украшения из телемагазина «Ювелирия»
11:22, 08 Декабря
Оборот онлайн-торговли в столице в январе – сентябре 2022 года вырос на 14,4 %
10:29, 08 Декабря
Клиенты Модульбанка получат до 7% бонусами за покупки в «Магните»
09:15, 08 Декабря
Каждый пятый покупатель М.Видео и Эльдорадо получил в декабре кешбэк 100%
08:01, 08 Декабря
«Перекрёсток» открыл новогоднюю линейку готовой еды под брендом «Шеф Перекрёсток»
22 Октября 2015, 12:58
2696 просмотров

Google тестирует дроны для доставки грузов

fig. 1

Google недавно провел дополнительные испытания доставки грузов беспилотниками, стремясь не отстать от конкурента - компании Amazon

Между тем, регуляторы намерены потребовать от операторов дронов осуществлять регистрацию беспилотных авиационных систем (БАС) в Департаменте транспорта по аналогии с тем, как это делают водители автотранспорта, сообщает портал thinkprogress.org. 

После того, как от пилотов самолетов начали поступать сообщения о появлении в небе беспилотников и сотнях случаев угрозы столкновения, транспортное агентство вплотную занялось вопросом контроля количества летающих дронов силами специально сформированной рабочей группы, занимающейся разработкой новой системы регистрации.

Тем временем Федеральное управление гражданской авиации готовит документ, устанавливающий руководящие принципы коммерческого использования дронов. Операторам беспилотников придется «соблюдать требования к предельному весу, грузоподъемности и другим показателям, влияющим на безопасность». 

Однако, по мнению Академии Авиамоделистов - отраслевой информационно-пропагандистской группы, включенной в состав рабочей группы Департамента транспорта, этого недостаточно, чтобы не создавать помех для пилотов обычных летательных аппаратов, цитирует источник.

Дроны стали более активно использоваться после того, как в 2014 году федеральный судья снял запрет ФАУ на полеты любительских беспилотников, и с тех пор их производители, такие как Flirtey (Австралия) начали осуществлять воздушную доставку медикаментов. Другие технологические компании также горят желанием скорее реализовать коммерческий потенциал дронов: Amazon и Google уже начали пробную доставку продуктов, а Facebook изучает возможности доставки товаров из Интернет-магазинов.

Помимо интенсификации коммерческого использования и отмеченных угроз воздушной безопасности, имеет место критика в адрес беспилотников в связи с потенциальными нарушениями неприкосновенности частной жизни. Жо сих пор активным сторонникам дронов удавалось препятствовать введению ограничительного законодательства. Так, губернатор Калифорнии Джерри Браун в сентябре 2015 года отказался подписать законопроект о запрете полетов беспилотников вблизи территории, являющейся частной собственностью.

Источник: The Paypers


Понравился материал? Поделись.
Подписывайтесь на наши группы,
чтобы быть в курсе событий отрасли.
Станьте нашим автором.
Увеличьте лояльность своих читателей