Регистрация прошла успешно

Регистрация прошла успешно

На ваш e-mail пришло письмо с подтверждением

На вашу почту отправлена ссылка для восстановления пароля

Восстановление пароля
Все новости
16:34, 27 Октября
Наказание за производство контрафактного алкоголя могут ужесточить
16:23, 27 Октября
Власти Москвы рассказали, что будет работать в локдаун
16:02, 27 Октября
Каждый десятый россиянин готовится к нерабочей неделе
15:46, 27 Октября
Чистая прибыль «Яндекса» по итогам девяти месяцев 2020 года сократилась на 63%, а выручка увеличилась на 68%
15:38, 27 Октября
ФАС отчиталась об исполнении предписаний по сделке между «Дикси» и «Магнитом»
13:57, 27 Октября
Маркетплейсы против дополнительного регулирования электронной торговли
13:41, 27 Октября
Как повысить эффективность работы пресс-службы и PR-отдела в 2022 году?
13:21, 27 Октября
В Краснодаре начал работу сервис быстрой доставки Ozon Express
12:00, 27 Октября
В Москве на время нерабочих дней закроются алкомаркеты
11:18, 27 Октября
Онлайн-гипермаркет HOLODILNIK.RU подвел итоги 3 квартала 2021 года
27 Сентября 2021, 12:37

МАКС подключится к проектам ЦОДД по обеспечению безопасности велокурьеров

velo.jpg

Межрегиональная ассоциация курьерских служб (МАКС) присоединилась к рабочей группе Центра организации дорожного движения (ЦОДД) правительства Москвы, членами которой также являются представители УГИБДД и компаний «Яндекс Go», «Самокат», Delivery Club, «Кухня на районе».

Представляя интересы отрасли доставки, МАКС будет принимать участие в решении вопросов обеспечения безопасности курьеров и соблюдения ими ПДД, а также оптимизации логистической велоинфраструктуры столицы. Например, речь идет о проекте ЦОДД «Пора за вело», запущенном в июле 2021 года. Цель инициативы – помочь опытным велосипедистам и новичкам, в том числе и курьерам, разобраться в правилах езды на велосипеде в городе. 

«Одним из ключевых направлений нашего взаимодействия с ЦОДД и УГИБДД станет проработка вопроса о составе данных, необходимых к передаче для анализа количества аварийности с участием велокурьеров, что будет способствовать эффективному развитию городской велоинфраструктуры, – рассказала Олеся Савенко, начальник управления внешних связей Межрегиональной ассоциации курьерских служб. – Также мы планируем популяризировать среди участников рабочей группы по экспресс-логистике при ТПП РФ, членов нашей ассоциации и других компаний отрасли образовательные проекты, связанные с обеспечением безопасности велокурьеров».

В течение года ЦОДД, УГИБДД и входящие в рабочую группу компании доставки намерены объединить усилия для разработки единого инструмента фиксации ДТП с участием велосипедистов и, в частности, велокурьеров. Службы доставки по рекомендации УГИБДД должны позаботиться об организации так называемого корпоративного патруля по отслеживанию соблюдения правил дорожного движения курьерами.

В свою очередь, Центр организации дорожного движения просит УГИБДД в будущем отражать в ежедневных сводках и карточках ДТП информацию о типе транспортного средства и принадлежности курьера к конкретной компании. 

Источник: МАКС


Понравился материал? Поделись.
Подписывайтесь на наши группы,
чтобы быть в курсе событий отрасли.
Станьте нашим автором.
Увеличьте лояльность своих читателей