Регистрация прошла успешно

Регистрация прошла успешно

На ваш e-mail пришло письмо с подтверждением

На вашу почту отправлена ссылка для восстановления пароля

Восстановление пароля
Все новости
17:18, 24 Ноября
Сергей Малышев возглавил индустрию электронной коммерции в Сбере
16:40, 24 Ноября
Мировые и российские тренды облачного рынка от M1Cloud и Virtuozzo
16:06, 24 Ноября
Управление Employee Journey как способ привлечения качественных ИТ-специалистов
15:42, 24 Ноября
Apple хочет ограничить отслеживание пользователей
15:30, 24 Ноября
В Черную пятницу продажи в онлайне вырастут на 900%
14:28, 24 Ноября
HP расширяет возможности представителей ритейла и HoReCa с помощью мощного кассового моноблока
14:10, 24 Ноября
Mastercard: как пандемия COVID-19 повлияла на женское предпринимательство
13:58, 24 Ноября
DPD дарит четверть к «Черной пятнице»
12:27, 24 Ноября
Московские покупатели Ленты первыми попробуют блины «от робота»
11:37, 24 Ноября
Rambler Group: всего 11% опрошенных ждут начала Черной пятницы
13 Ноября 2012, 10:47
989

Московские власти могут разрешить строительство торговых центров над выходами из станций метро

метро.jpgМетро будет избавляться от беспорядочной торговли, а на территории, принадлежащей Московскому метрополитену, могут быть построены многофункциональные комплексы. «Мы хотим, чтобы метрополитен получал доходы не только за счет пассажироперевозок, но и от использования принадлежащих ему коммерческих площадей», — рассказал руководитель департамента транспорта Москвы Максим Ликсутов.

Именно метрополитен и предложил инвесторам подумать над тем, как обустроить территории около метро, — эта информация была размещена на сайте ГУПа. Проектом заинтересовалось около 20 инвесторов, которые предложили разные варианты строительства; большинство потенциальных инвесторов — нынешние арендаторы подземных киосков. Есть и девелоперские компании.  Сегодня в разработке около 79 станций, около которых, по мнению инвесторов, можно построить до 650тыс. кв. м торговых площадей. Каждое предложение на строительство будет проанализировано на влияние на загрузку транспортной инфраструктуры, окончательное решение примет Градостроительная земельная комиссия, говорит Ликсутов.

Старший вице-президент Knight Frank Андрей Закревский оценивает программу строительства небольших торговых центров над выходами из станций столичного метрополитена как неоднозначную: крупные торговые центры, куда тяготеет ритейл, могут создать дополнительную нагрузку на станции метро; а рентабельность небольших магазинов, куда могут переместиться обитатели подземных ларьков, будет невысока. Напротив, руководитель проектов компании «Новард эстейт» Михаил Баринов   считает, что от реализации программы выиграют все: «Город сможет решить проблему неприглядных палаток у метро, организовав вместо них цивилизованную торговлю и убрав стихийные точки продаж в подземных переходах. На высвободившихся площадях предполагаются дополнительные кассовые узлы и туалеты для пассажиров».

Источник: Ведомости

Подписывайтесь на наши группы,
чтобы быть в курсе событий отрасли.
Теги:
Понравился материал? Поделись.
ЖУРНАЛ RETAIL&LOYALTY №7 (94) 2020