Изменились правила взимания платы с водителей грузовиков по системе «Платон»
Как следует из текста постановления, новые правила устанавливают порядок автоматического восстановления системой маршрута движения грузовика в том случае, если данных об отдельных отрезках пройденного пути недостаточно.
Правительство проанализировало особенности работы взимания платы. Согласно этим данным, водители выключали бортовое устройство во время движения по дороге.
При этом при приближении к рамкам стационарного контроля бортовые устройства включались водителями для того, чтобы избежать административной ответственности за нарушение законодательства о взимании платы.
Как следует из сообщения правительства, внесенные изменения регламентируют, как будет восстанавливаться маршрут машины в случае недостаточности данных в отношении отдельных отрезков пути.
Новые правила позволят рассчитать плату по протяженности восстановленного фактического маршрута движения большегруза. «Принятое решение направлено на повышение платежной дисциплины владельцев транспортных средств», — говорится в постановлении.
Напомним, система взимания платы с большегрузного транспорта в пользу государства «Платон» начала работать в России с 15 ноября 2015 года.
Средства, полученные бюджетом от «Платона», должны расходоваться на возмещение вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения грузовиками, массой более 12 т. С 15 апреля тариф «Платона» был увеличен до 1,9 руб./км.
.
МНЕНИЯ ЭКСПЕРТОВ
Уход DHL из России не вызовет проблем на рынке доставки
Логистическая компания DHL Express, которая входит в немецкую корпорац...
Трудности складской логистики в России в 2022 году
Некоторые крупные иностранные компании покинули российский рынок, неко...
Как цифровизация помогает ретейлу снизить издержки и повысить устойчивость бизнеса
Ретейлеры всегда были в числе лидеров цифровизации, а новая экономичес...
Все статьи 
