Регистрация прошла успешно

Регистрация прошла успешно

На ваш e-mail пришло письмо с подтверждением

На вашу почту отправлена ссылка для восстановления пароля

Восстановление пароля
Все новости
11:14, 02 Декабря
Wildberries создал 46 000 новых рабочих мест в e-commerce в октябре-ноябре
10:36, 02 Декабря
ЦРПТ софинансирует малым пивоварам 50% расходов на оборудование для маркировки
10:21, 02 Декабря
«Яндекс Маркет» в 3 раза ускорил доставку лекарств из аптек
09:50, 02 Декабря
Ретейлеры не планируют повышать цены на деликатесы к Новому году
09:29, 02 Декабря
Производитель Baskin Robbins в России регистрирует новый бренд BRandICE
20:53, 01 Декабря
Михаил Волков станет новым главой «Почты России»
17:17, 01 Декабря
PlayStation Network, Xbox и Spotify теперь можно оплатить через «Билайн»
16:47, 01 Декабря
«Пятерочка» и «Перекресток» считают развитие собственных торговых марок перспективным направлением
16:29, 01 Декабря
Основные стратегии экономии покупателей связаны с ценами и промо
16:13, 01 Декабря
FMCG-рынок демонстрирует стабильность
30 Апреля 2021, 09:34
3309 просмотров

Ритейлеры заявили о проблемах с доставкой продуктов в Москву

fig. 1

Из-за новых правил движения грузового транспорта в пределах МКАД, вступающих в силу с 5 мая, продуктовый ритейл и производители столкнулись с логистическими проблемами, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на участников рынка и источники.

Из-за сложностей с оформлением пропусков стало сложно гарантировать поставки в срок, сообщил источник издания среди производителей. Перевозчики поднимают тарифы или вовсе отказываются от заказов из-за рисков штрафов.

Проблемы с логистикой подтвердили в сети гипермаркетов «Лента». Там сообщили, что некоторые перевозчики отказываются от заказов из-за новых правил, а тарифы на перевозки растут.

По словам вице-президента Российского автотранспортного союза Валерия Алексеева, перевозчики не готовы брать на себя потенциальные расходы из-за возможных нарушений — каждое из них грозит штрафом 5 тыс. руб.

Руководитель Национальной мясной ассоциации Сергей Юшин объяснил, что рост тарифов на перевозку продуктов связан с тем, что новые правила вынуждают грузовики двигаться в объезд МКАД по ЦКАД или малому бетонному кольцу, а это увеличение расстояния на десятки километров. Перевозчики пытаются обойти новые правила, отправляя партии товаров на машинах грузоподъемностью менее 3,5 т, что ведет к дополнительным расходам на водителей и транспорт.

Источник: Коммерсантъ


Понравился материал? Поделись.
Подписывайтесь на наши группы,
чтобы быть в курсе событий отрасли.
Станьте нашим автором.
Увеличьте лояльность своих читателей